简述全焊接球阀的结构特点

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、全焊接式球阀结构：
    球阀阀体由6部分锻造的壳休装配后焊接而成，结构紧凑、整个球阀挥然体．目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造，各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比，在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之，而日对管道弯曲和挤压的抵抗力增强；由于取消了阀体法兰和螺栓。外形尺寸电减小。同叫还消除了潜在的外漏通道。另外，闹体焊接结构内部曲线流畅．保持了与管道的润滑连接*，介质流动性好。
二、框轴固定球设计：
    球阀根据球体形式可分为固定球和浮动球两种。国内产品般采用的浮动球结构，球体在介质的压力作用下球体紧压在出口端的密封面上，达到封闭目的，旦阀体进出口压力差较大时，因扭距很大往往打开困难。全焊式接球阀采用了高强度的锻钢阀杆，由外包PTFE（聚四氟乙烯）的不锈钢轴承做支撑转动平滑。由于枢轴支撑的阀杆可以吸收管线介质压力产生的推力，并且可以减少阀球和阀座之间的摩擦，因此即使在全压差下，操作凹门的扭矩仍然要求很低，球阀开关自如。
三、旋转阀座设计：
    当不锈钢球阀在接近全关或刚刚开启时，阀球与阀座之间的窄点位置（9点钟位置）因天然气被节流成高速湍流而受到高速冲刷，成为阀座密封磨损zui严重的区城．zui后引起泄漏。DN300（及以上尺寸）的球阀采用了*的旋转阀座．每次开启或关闭阀门时．上下游的阀座被阀球上的拨片拨动旋转15摄氏度，这样整个阀座密封面轮流受天然气冲刷，阀门开或关12次之后同部位才重新受冲刷次，整个阀座磨损保持均匀。工作寿命大大延长。常规球阀的阀座是固定的，长时间运行后阀座受损伤的部位也是固定的）往往会引发内沥。另方面．管道在运行段时间后些有害的沉积物会堆积在阀座环上，引起常规球阀阀座卡死或者无法正常密封，而旋转阀座在转动叫则可清除阴座环表面的异物。
四、阀杆及二级阀座紧急注脂密封：
    阀杆上部区埔的密封材料PTFE是种低摩擦耐老化材料，使用寿命长。DN50（及以上尺寸）的全焊式接球阀阀杆还备有密封脂注入系统，旦阀球阀座之间进入异物而损坏密封面，仍然可以通过二级阀座注入密封脂维持密封。常规球阀则不具有密封脂注入结构．旦密封面损坏发生内漏，只有更换整个球阀．
五、阀腔压力的自动内部泄放及双隔断中腔放压：
    全焊接球阀虽采取上下游双阀座隔断密封，但长期运行的阀座不可避免山现磨损；当阀门处于关闭状态时，上蝣阀座可能会出现定的内漏，内漏的介质进入阀球中腔。特殊设汁的下游阀座可有效避免阀球十腔超压，旦阀腔压力超过下游压力约138KPa时，会将下游阅座推离球体，使压力泄放到下游管道中。球阀安装了与中腔连通的放压管，并将放压管引出地面，无论阀门处于全开或全关位置，均可打开阀腔关断阀，泄放中腔压力．通过释放中腔压力也可楦测阀座密封性能。 
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